Gefederte Schwerlastrolle GRG NLKF Serie, Ø150x50mm, Stahl, geschweißt, schwarz, 350 KG Tragfähigkeit, 105655
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gefederte Lenkrolle mit Feststeller und Anschraubplatte
Rad Ø 150x50mm, mit Kugellager
Reifen: Elastic-Gummi Rollastic®, schwarz
Gehäuse: Stahl, geschweißt
Bauhöhe: 203 mm
Tragfähigkeit: 350 kg
Reifen / Laufbelag: Schwarzer Elastikgummi – Rollastic®, bodenschonend, ~72 Shore A; Felge: Aus Grauguss, lackiertStahlgeschweißte Lenkgabel mit Anschraubplatte, mit Axial- und Kegelrollenlager im Gabelkopf, gesicherter Zentralbolzen, verzinkt, Drehkranz mit Kunststoffabdichtung, Schmiernippel im Gabelkopf, Serie NLKF, Radachse verschraubt.
Federvorspannung Fv: 60 kg Federendkraft Fe: 600 kg, max. Federweg 20 mm. Ausgestattet mit Radfeststeller!
Technische Daten
| Aufbau: | gefederte Lenkrolle mit Feststeller |
| Rad-Serie: | GRG |
| Gehäuse Serie: | NLKF |
| EAN-Code: | 4250777721349 |
| Raddurchmesser x Breite: | 150x50 |
| Raddurchmesser (D): | 160 |
| Lauffläche (T): | 50 |
| Rückenloch: | Anschraubplatte |
| Anschraubplatten Maß (a x b): | 138x110 |
| Lochabstand (a x b): | 105x75/80 |
| Durchmesser Anschraubloch (G1): | 11 |
| Bauhöhe (H): | 203 |
| Ausladung (F): | 80 |
| Tragfähigkeit in KG: | 350 |
| Federweg: | 20 |
| Federvorspannung: | 60 |
| Federendkraft: | 600 |
| Lager im Rad: | Kugellager |
| Feststeller Variante: | FSR |
| Material Gehäuse: | Stahl, geschweißt |
| Befestigung: | Anschraubplatte |
| Material Bereifung: | Elastic-Gummi Rollastic® |
| Farbe Bereifung: | schwarz |
| Laufbelaghärte: | 72 |
| Material Felge: | Guss |
| Spurlos: | nein |
| Gehäuseoberfläche: | verzinkt |
| eClass Nr.: | 23-37-02-01 |
| Temperatur von °C: | -20 |
| Temperatur bis °C: | 60 |
| Lieferzeit in Tagen: | 2 |
Legende
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Bewertung
Serien
Rad-Serie:
GRG
Gehäuse:
NLKF
Varianten
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Nabenlänge (T1):
Mittelbohrung:
Lochkreis:
OEM Nummer:
Gabelweite:
Gewinde Schraube / Mutter:
Rohrdurchmesser:
Material Rohr:
Rohrlänge / Einbaulänge:
Kugeldurchmesser (A):
Topfdurchmesser (C):
Raddurchmesser ohne Spurkranz (B/E):
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Topfdurchmesser (C):
Raddurchmesser ohne Spurkranz (B/E):
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